கப்பல் மறுசுழற்சி (Ship Recycling) என்றால் என்ன?
உலக அரங்கில் முதலிடம் பிடித்து இந்தியா சாதனை!
உலகில் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஆகப்பெரிய கட்டமைப்புகளில் முதன்மையானவை பிரம்மாண்டமான வணிகக் கப்பல்கள் (Cargo Ships & Oil Tankers). ஆனால், இவற்றின் ஆயுட்காலம் முடிந்த பிறகு இவை என்னவாகின்றன என்று எப்போதாவது யோசித்ததுண்டா?அங்குதான் தொடங்குகிறது கப்பல் மறுசுழற்சி (Ship Recycling) என்னும் பிரம்மாண்டமான உலகளாவிய தொழில். சமீபத்திய ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் (UNCTAD) அறிக்கையின்படி, இந்தத் துறையில் இந்தியா உலக நாடுகளைப் பின்னுக்குத் தள்ளி முதலிடத்தைப் பிடித்து ஹிஸ்டரி கிரியேட் செய்துள்ளது!இக்கட்டுரையில் கப்பல் மறுசுழற்சி என்றால் என்ன, இந்தியாவின் அசுர வளர்ச்சி மற்றும் அதன் பின்னணியில் உள்ள சுவாரஸ்யமான தகவல்களை விரிவாகக் காண்போம்.
கப்பல் மறுசுழற்சி (Ship Recycling) என்றால் என்ன?
பொதுவாக ஒரு பெரிய வணிகக் கப்பலின் சராசரி ஆயுட்காலம் 25 முதல் 30 ஆண்டுகள் மட்டுமே. அதற்கு மேல் அதனை கடலில் இயக்குவது பாதுகாப்பற்றது மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தும்.
அத்தகைய சூழ்நிலையில், அக்கப்பல் ஒரு பிரத்யேக மறுசுழற்சி மையத்திற்கு (Ship Recycling Yard) கொண்டு செல்லப்படும். அங்கு பின்வரும் வழிமுறைகளில் மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது:
- கழிவுகள் அகற்றம்:
கப்பலில் எஞ்சியிருக்கும் அபாயகரமான எரிபொருள், ரசாயனங்கள் மற்றும் கழிவுகள் பாதுகாப்பாக அகற்றப்படும். - பாகங்கள் பிரிப்பு:
கப்பலின் உட்புறத்தில் உள்ள எஞ்சின்கள், எலக்ட்ரானிக் பொருட்கள், மரச்சாமான்கள் தனியாகப் பிரிக்கப்படும். - எஃகு மறுசுழற்சி (Scrap Steel):
கப்பலின் பிரம்மாண்டமான இரும்பு உடல் பகுதி (Hull) வெட்டப்பட்டு, உருக்கப்பட்டு கட்டுமானத் தொழிலுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தப்படும்.
உலக அளவில் மாஸ் காட்டும் இந்தியா:
35.4% சந்தை பங்கு!
சமீபத்திய அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, உலக அளவில் கப்பல்களை மறுசுழற்சி செய்வதில் இந்தியா 35.4% உலகளாவிய சந்தைப் பங்கை (Global Market Share) பெற்று முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
- அசுர வளர்ச்சி:
கடந்த ஆண்டில் 30.1% ஆக இருந்த இந்தியாவின் பங்கு, தற்போது 35.4% ஆக உயர்ந்துள்ளது. - மறுசுழற்சி அளவு:
ஒரே ஆண்டில் இந்தியா 2.99 மில்லியன் கிராஸ் டன் (GT) அளவிலான கப்பல்களை வெற்றிகரமாக மறுசுழற்சி செய்துள்ளது. இது முந்தைய ஆண்டை விட 60% வளர்ச்சி ஆகும். - 5 ஆண்டுகள் முன்னதாக இலக்கு:
இந்திய அரசு தன் “Maritime India Vision 2030” திட்டத்தின் கீழ் 2030-க்குள் அடைய நினைத்த இலக்கை, இப்போதே எட்டி சாதித்துள்ளது.
இந்தியாவின் பெருமை: குஜராத்தின் அலங் (Alang) முனையம்
இந்தியாவின் இந்த பிரம்மாண்ட வெற்றிக்கு முதன்மை காரணம் குஜராத்தின் பவநகர் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ள அலங்-சோசியா கப்பல் மறுசுழற்சி முனையம் (Alang Ship Recycling Yard) ஆகும். இதுதான் உலகிலேயே மிகப்பெரிய கப்பல் உடைக்கும் தளம்
- இயற்கை கொடுத்த வரம்:
இங்கு நிலவும் மிக அதிக அலைகளின் ஏற்ற இறக்கம் (High Tidal Range), பிரம்மாண்ட கப்பல்களை மிக எளிதாகக் கடற்கரைக்குக் கொண்டு வர (Beaching Method) உதவுகிறது. - பொருளாதார மையப்புள்ளி:
அலங் பகுதியைச் சுற்றி நூற்றுக்கணக்கான இரும்பு உருக்கு ஆலைகள் (Rolling Mills) இயங்கி வருகின்றன. இங்கிருந்து பெறப்படும் ஸ்கிராப் இரும்பு இந்தியாவின் கட்டுமானத் தேவைக்கு பெரிதும் உதவுகிறது.
பசுமை மறுசுழற்சி மற்றும் சர்வதேச விதிகள்
(Green Recycling)
முன்பெல்லாம் கப்பல் உடைக்கும் தொழிலில் சுற்றுச்சூழல் மாசு மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த சவால்கள் இருந்தன. கப்பல்களில் இருக்கும் அஸ்பெஸ்டாஸ் (Asbestos) மற்றும் காரீயம் (Lead) கடலில் கலக்கும் அபாயம் இருந்தது.இதனைத் தடுக்க சர்வதேச அளவில் ஹாங்காங் சர்வதேச உடன்படிக்கை (Hong Kong Convention – HKC) கொண்டு வரப்பட்டது. இந்தியா இந்த உடன்படிக்கையை ஏற்றுக்கொண்டு, தன் சட்டங்களை ‘பசுமை மறுசுழற்சி’க்கு (Green Recycling) ஏற்ப மாற்றியுள்ளது. இதற்காக இந்திய அரசு சுமார் ₹53.5 கோடியை இந்த தளங்களைச் சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் தரத்திற்கு மேம்படுத்த ஒதுக்கியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
இந்தத் துறையின் முக்கிய நன்மைகள்
- வட்டாரப் பொருளாதாரம் (Circular Economy):
புதிய இரும்பை பூமியிலிருந்து வெட்டி எடுப்பதற்குப் பதிலாக, பழைய கப்பல் இரும்பை மறுசுழற்சி செய்வதால் இயற்கை வளங்களும், ஆற்றலும் (Energy) பெருமளவில் சேமிக்கப்படுகிறது. - வேலைவாய்ப்பு:
இத்துறை பல்லாயிரக்கணக்கான நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகளை இந்தியத் தொழிலாளர்களுக்கு வழங்குகிறது.
வங்கதேசம், பாகிஸ்தான் போன்ற அண்டை நாடுகளின் கடுமையான போட்டிக்கு மத்தியிலும், சர்வதேச தரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு கொள்கைகளைப் பின்பற்றி இந்தியா இத்துறையில் உலகத் தலைவனாக உருவெடுத்துள்ளது. இந்தியாவின் இந்த கடல்சார் மைல்கல் ‘ஆத்மநிர்பர் பாரத்’ (சுயசார்பு இந்தியா) திட்டத்திற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும்.
 ??????? 35.4% ??????????? ???????? ?????????????. ?????? ????, ???? ???? ??????? ???? ???????? ?????? ????????? ????????){kind=link}