இந்திய விமானத்துறையில் புதிய புரட்சி: வாரணாசியில் நாட்டின் முதல் ‘ஹப் அண்ட் ஸ்போக்’ சர்வதேச விமான சேவைத் தொடக்கம்!
இந்தியாவில் உள்ள அடுக்கு-2 (Tier-2) மற்றும் அடுக்கு-3 (Tier-3) நகரங்களில் வசிக்கும் மக்கள் சர்வதேச நாடுகளுக்குப் பயணம் செய்வதை எளிதாக்கும் வகையில், இந்திய ஏவியேஷன் துறை ஒரு மாபெரும் மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது மத்திய சிவில் விமான போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் K. ராம் மோகன் நாயுடு, உத்தரபிரதேசத்தின் வாரணாசி லால் பகதூர் சாஸ்திரி சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து இந்தியாவின் முதல் ‘ஹப்-அண்ட்-ஸ்போக்’ சர்வதேச விமான சேவையை (Air India Flight 1111) அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்கி வைத்துள்ளார். ஏர் இந்தியாவின் (Air India) ‘ஈஸி கனெக்ட்’ (Easy Connect) திட்டத்தின் கீழ் இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சேவை தொடங்கப்பட்டுள்ளது.இக்கட்டுரையில் இந்த ‘ஹப் அண்ட் ஸ்போக்’ மாடல் என்றால் என்ன, இதனால் பயணிகளுக்குக் கிடைக்கப்போகும் நன்மைகள் என்னென்ன என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.
‘ஹப் அண்ட் ஸ்போக்’ (Hub-and-Spoke) மாடல் என்றால் என்ன?
இந்த முறை ஒரு மிதிவண்டியின் சக்கரத்தைப் போன்ற அமைப்பாகும். சக்கரத்தின் நடுவில் இருக்கும் மையப்பகுதி ‘ஹப்’ (Hub) என்றும், சுற்றிலும் இருக்கும் கம்பிகள் ‘ஸ்போக்’ (Spoke) என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.
- ஸ்போக் (Spoke):
வாரணாசி போன்ற சிறிய நகரங்களின் விமான நிலையங்கள். - ஹப் (Hub):
டெல்லி அல்லது மும்பை போன்ற பெரிய சர்வதேச விமான நிலையங்கள்.
இந்த அமைப்பின் மூலம், சிறிய நகரங்களில் இருந்து வரும் பயணிகள் ஒரு மைய விமான நிலையத்திற்கு (Hub) கொண்டு வரப்பட்டு, அங்கிருந்து ஒரே டிக்கெட் மூலம் உலகெங்கிலும் உள்ள பல்வேறு நாடுகளுக்கு எளிதாக அனுப்பப்படுவார்கள்.
வாரணாசி ➡️ டெல்லி ➡️ 17 சர்வதேச நாடுகள்!
இந்த புதிய சேவையின்படி, வாரணாசியில் இருந்து புறப்படும் பயணிகள் டெல்லி சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக ஒரே டிக்கெட்டில் ரோம் (இத்தாலி), சிங்கப்பூர், கோலாலம்பூர், ஃபூகெட் (தாய்லாந்து) உள்ளிட்ட உலகின் 17 முக்கிய சர்வதேச இடங்களுக்கு மிக எளிதாகப் பயணிக்க முடியும்.
பயணிகளுக்குக் கிடைக்கும் 3 முக்கிய நன்மைகள்:
- ஒரே ஒரு செக்-இன் (Single Check-in):
பயணிகள் தங்களின் குடியுரிமை (Immigration) சோதனைகள் மற்றும் லக்கேஜ் செக்-இன் ஆகிய அனைத்தையும் தங்களின் சொந்த ஊரான வாரணாசி விமான நிலையத்திலேயே முடித்துக் கொள்ளலாம். - மீண்டும் செக்-இன் செய்யத் தேவையில்லை:
டெல்லி போன்ற பெரிய மெட்ரோ விமான நிலையங்களுக்குச் சென்ற பிறகு, சர்வதேச விமானத்திற்காகப் பயணிகள் மீண்டும் லக்கேஜ்களைப் பெற்றுக்கொண்டு, நீண்ட வரிசையில் நின்று மறுபடி செக்-இன் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை. - ஒரே டிக்கெட், குறைந்த செலவு:
இரண்டு தனித்தனி விமான டிக்கெட்டுகளை எடுப்பதற்குப் பதிலாக, ஆரம்பத்தில் இருந்தே இறுதி இலக்கு வரை ஒரே டிக்கெட்டில் பயணிக்க முடியும் என்பதால் கட்டணமும் குறையும், நேரமும் மிச்சமாகும்.
இந்திய ஏவியேஷன் துறையில் இதன் முக்கியத்துவம்
இந்தியாவின் சிறு நகரங்களில் இருந்து சர்வதேச நாடுகளுக்குப் பயணிப்போரின் எண்ணிக்கை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. ஆனால் பெரும்பாலான சர்வதேச விமானங்கள் மெட்ரோ நகரங்களில் இருந்து மட்டுமே இயக்கப்படுகின்றன.இந்த ‘ஈஸி கனெக்ட்’ திட்டம் நாடு முழுவதும் உள்ள Tier-2 மற்றும் Tier-3 நகரங்களை உலகளாவிய விமான போக்குவரத்து வரைபடத்தில் இணைக்கப் பெரிதும் உதவும். இத்திட்டம் வெற்றிகரமாகச் செயல்படும் பட்சத்தில், இந்தியாவின் பிற சிறு நகரங்களுக்கும் இந்த ‘ஹப் அண்ட் ஸ்போக்’ மாடல் விரைவில் விரிவுபடுத்தப்படும் என மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது.
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை உலகத் தரத்திற்கு உயர்த்துவதில் இந்த ‘ஹப் அண்ட் ஸ்போக்’ சேவை ஒரு மிக முக்கியமான உத்தியாகும். இது பயணிகளின் அலைச்சலைக் குறைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்தியாவின் சுற்றுலா மற்றும் வணிகத் தொடர்புகளையும் சர்வதேச அளவில் பல மடங்கு மேம்படுத்தும் என்பதில் ஐயமில்லை.
