டெல்லி EV கொள்கை 2.0 அமல்:
ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு வரிவிலக்கு இல்லை! டெல்லி அரசின் அதிரடி முடிவு!
இந்தியாவின் தலைநகரான டெல்லியில் காற்று மாசைக் கட்டுப்படுத்தவும், மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும் “டெல்லி மின்சார வாகனக் கொள்கை 2.0” (Delhi EV Policy 2.0)-க்கு டெல்லி அமைச்சரவை இன்று அதிகாரப்பூர்வமாக ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.கடந்த சில வாரங்களாக ஆட்டோமொபைல் துறையில் பெரிதும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட இந்த புதிய கொள்கை, ஹைப்ரிட் (Hybrid) கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கும், அதை வாங்க நினைத்த வாடிக்கையாளர்களுக்கும் பெரும் ஏமாற்றத்தை அளித்துள்ளது.
ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு ஏன் வரிவிலக்கு இல்லை?
சமீபகாலமாக உத்தரபிரதேசம் போன்ற சில மாநிலங்கள் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு (பெட்ரோல் + பேட்டரி இரண்டிலும் இயங்கும் வாகனங்கள்) சாலை வரியில் (Road Tax) பெரும் சலுகைகளை அறிவித்தன. இதனால் டெல்லியிலும் ஹைப்ரிட் கார்களுக்கான வரி குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
ஆனால், டெல்லி அரசு தனது புதிய கொள்கையில் இதை முற்றிலும் நிராகரித்துள்ளது.
- அரசின் விளக்கம்:
ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் முழுமையான சுற்றுச்சூழல் நலம் கொண்டவை அல்ல. அவை இன்னமும் பெட்ரோல்/டீசல் எரிபொருளையே முதன்மையாக நம்பியிருக்கின்றன. - இலக்கு:
டெல்லியின் இலக்கு 100% பூஜ்ஜிய உமிழ்வு (Zero Emission) மட்டுமே. எனவே, முழுமையான மின்சார வாகனங்களுக்கு (Pure EVs) மட்டுமே அரசு முன்னுரிமை அளிக்கும் எனத் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.
மின்சார வாகனங்களுக்கு (EV) கிடைக்கும் புதிய சலுகைகள் என்ன?
ஹைப்ரிட் கார்களைப் புறக்கணித்தாலும், தூய மின்சார வாகனங்களை வாங்குபவர்களுக்குப் பல அதிரடி சலுகைகளை இக்கொள்கை வழங்குகிறது:
- சாலை வரி விலக்கு (Road Tax Exemption):
டெல்லியில் பதிவு செய்யப்படும் அனைத்து தூய மின்சார கார்கள் மற்றும் இருசக்கர வாகனங்களுக்கு 100% சாலை வரி விலக்கு தொடரும். - அதிகரிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் மையங்கள்:
டெல்லி முழுவதும் அடுத்த ஓராண்டிற்குள் 5,000 புதிய பொது சார்ஜிங் பாயிண்ட்டுகள் (Charging Points) அமைக்கப்பட உள்ளன. - வணிக வாகனங்களுக்கு மானியம்:
இ-காமர்ஸ் (E-commerce) நிறுவனங்கள் மற்றும் டெலிவரி செய்யும் நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களைப் பயன்படுத்தினால் சிறப்பு மானியங்கள் வழங்கப்படும்.
ஆட்டோமொபைல் துறையின் எதிர்வினை
டெல்லி அரசின் இந்த முடிவு கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் இடையே கலவையான விமர்சனங்களைப் பெற்றுள்ளது.
- டாடா, மஹிந்திரா மகிழ்ச்சி:
முழுமையாக இவி (EV) கார்களை மட்டுமே தயாரிக்கும் நிறுவனங்கள் இந்த முடிவை வரவேற்றுள்ளன. - மாருதி, டொயோட்டா ஏமாற்றம்:
இந்தியாவின் முன்னணி ஹைப்ரிட் கார்களை விற்கும் நிறுவனங்களுக்கு டெல்லியின் இந்த முடிவு பெரும் பின்னடைவாகக் கருதப்படுகிறது. இதனால் டெல்லியில் ஹைப்ரிட் கார்களின் விற்பனை விலை கணிசமாக உயரும்.
உங்கள் கருத்து என்ன? (Conclusion)
டெல்லி அரசின் இந்த ‘இவி 2.0’ கொள்கை, இந்தியாவை முழுமையான மின்சார வாகனப் புரட்சியை நோக்கி வேகமாக நகர்த்தும் என்பதில் மாற்றுக் கருத்து இல்லை. அதே நேரத்தில், ஹைப்ரிட் கார்களை இடைக்கால தீர்வாகக் கூட அரசு ஏற்க மறுப்பது சரியா என்ற கேள்வியும் எழுகிறது.
வாகன ஓட்டிகளே! டெல்லி அரசின் இந்த அதிரடி முடிவைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? ஹைப்ரிட் கார்களுக்கும் வரிவிலக்கு அளித்திருக்க வேண்டுமா? உங்கள் கருத்துக்களை கீழே கமெண்ட் (Comment) பகுதியில் சொல்லுங்கள்!
